Los seis días de chequeos individuales y meticulosos a camiones de carga en Texas salieron bastante caros a la industria mexicana.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) estimó que el ‘sangrado’ económico a la industria ascendió a 42 millones de dólares en esos pocos días de revisiones ordenadas por Greg Abbott, gobernador de Texas.
Abbott impuso su política de revisiones bajo la lógica de que con estas se frenaría el contrabando tanto de mercancías como de personas migrantes en la frontera texana.